شبكة أطلس سبورت - نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، إنفوجراف يتضمن تفاصيل مشروع بناء وتطوير محطة صب سائل بميناء الدخيلة تعمل على تنفيذه شركة الإسكندرية لسلاسل الإمداد بتكلفة استثمارية 660 مليون دولار وبرأس مال وطني بنسبة 100%.

660 مليون دولار استثمارات الإسكندرية لسلاسل الإمداد في محطة صب سائل الدخيلة

وبحسب الإنفو الذي نشره المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، فإن المرحلة الأولى من المشروع الذي تم توقيع عقده بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وشركة الإسكندرية لسلاسل الإمداد تتضمن تداول 350 ألف طن سنويا تزيد وتصل إلى 4 ملايين طن سنويا بعد تنفيذ المرحلة الثالثة.

ومن المخطط بدء التشغيل التجاري للمرحلة الأولى من المشروع الذي يتوقع تنفيذه في 2027، مع تحقيق قيمة مساهمة للمشروع في زيادة عائدات الدولة من العملة الأجنبية تبلغ نحو 500 مليون دولار، ويتم تنفيذه برصيف بحري طوله 800 متر، وظهير أرضي مساحته 390 ألف متر مربع.

وكانت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، وقَّعت مع شركة الإسكندرية لسلاسل الإمداد، عقدًا بالأحرف الأولى باستثمارات 660 مليون دولار لمنح التزام بناء وتطوير واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم البنية الفوقية لمحطة تسهيلات بحرية وأرضية للصب السائل والغازي بميناء الدخيلة.

ووقَّع العقد كل من اللواء بحري أحمد حواش – رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، والمهندس عمرو صلاح خليل – رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة الإسكندرية لسلاسل الإمداد.

وشهد مراسم التوقيع الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل والمهندس كريم بدوي – وزير البترول والثروة المعدنية.

اقرأ أيضًا: إنشاء مشروع لتجميع معدات الدواجن بمنطقة القنطرة غرب باستثمارات 3.3 مليون دولار

حضر مراسم التوقيع كل من اللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري والمهندس محمد فتحي معاون الوزير للنقل البحري والمهندس إبراهيم مكي رئيس الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات والمهندس محمد إبراهيم رئيس شركة سيدبك، والكيميائي هشام رياض رئيس شركة ايثيدكو، والمهندس ياسر صلاح الدين رئيس شركة جاسكو.

المشروع يهدف لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للتداول والطاقة

أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أن المشروع يعتبر أحد أهم المشروعات لتحقيق رؤية الدولة المصرية تحت قيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للتداول والطاقة.

وأضاف أن المشروع يهدف إلى توطين صناعة البتروكيماويات في مصر من خلال استدامة تأمين احتياجات شركات البتروكيماويات بالإسكندرية من المواد الخام لتشغيلها بالطاقة القصوى وخلق فرص استثمارية جديدة في مجال البترول والغاز والبتروكيماويات.

كما يعتبر المشروع نقلة نوعية كأول مشروع بالشرق الأوسط وجنوب المتوسط له القدرة على استقبال الغاز المسال وتخزينه.

وأوضح أن المشروع يمثل أحد ثمار التعاون والتكامل لتنفيذ خطة وزارة النقل في تطوير الموانئ المصرية وخطة وزارة البترول والثروة المعدنية في تطوير وتحديث قطاع البترول المصري.

660 مليون دولار استثمارات المشروع برأسمال وطني بنسبة 100 بالمئة

ولفت إلى أن التكلفة الاستثمارية لكافة مراحل المشروع تبلغ 660 مليون دولار برأسمال وطني بنسبة 100% وبشراكة بين شركات “ايكم – سيدبك – ايثيدكو – جاسكو” التابعة لوزارة البترول والثروة المعدنية، وبين الشركة القابضة للنقل البحري والبري التابعة لوزارة النقل وإحدى شركات القطاع الخاص.

وأشار إلى أن المشروع يتكون من تسهيلات بحرية متمثلة في رصيف بحري بطول 800 متر “400 متر لكل جانب” وبعمق ملاحي يزيد عن 20 مترا، مما يمكن شركة الإسكندرية لسلاسل الإمداد من استقبال 2 سفينة على الرصيف في نفس الوقت وبحمولات عملاقة تصل إلى 250 ألف طن للحمولة الواحدة.

ويتضمن المشروع تسهيلات أرضية متمثلة في ظهير أرضي للرصيف بمساحة 390 ألف متر مربع من المخطط أن يقام عليها عدد من مناطق التخزين للمنتجات الغازية والسائلة ووحدات للتغييز ومعدات للشحن والتفريع والتداول وشبكة خطوط لنقل المنتجات الغازية أو السائلة سواء للاستيراد أو للتصدير.

وتجدر الإشارة إلى أنه تم تصميم المشروع طبقاً لأعلى معايير الجودة العالمية في المجال مع الأخذ في الاعتبار تحقيق الاستدامة البيئية والسلامة والصحة المهنية لكافة مراحل تنفيذ المشروع.

بدء التشغيل التجاري للمرحلة الأولى 2027 بكميات تداول 350 ألف طن سنويا

ومن المخطط بدء التشغيل التجاري للمرحلة الاولي من المشروع خلال عام 2027 بكميات تداول 350 ألف طن سنويا وتزيد سنويا لتصل كميات التداول تدريجيا إلى 4 ملايين طن سنوياً بعد الانتهاء من تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع.

كما يسهم المشروع في زيادة عائدات الدولة المصرية من العملة الأجنبية سواء من عبور السفن أو من مقابلات التداول بقيمة تقدر بـ 500 مليون دولار خلال فترة عمر المشروع.

نسخ الرابط تم نسخ الرابط