دشنت الهيئة العامة للموانئ “موانئ السعودية“، بالتعاون مع مجموعة “دي بي ورلد” العالمية، مشروعًا ضخمًا لتوسعة وتطوير محطة الحاويات الجنوبية بميناء جدة الإسلامي، وذلك باستثمارات تصل إلى 3 مليارات ريال (800 مليون دولار).

ويهدف المشروع إلى تعزيز القدرات التشغيلية للميناء وزيادة طاقته الاستيعابية، بما يتماشى مع رؤية السعودية 2030 لتعزيز مكانتها كمركز لوجستي عالمي.

اقرأ أيضًا: دوام البنوك في رمضان بالسعودية 1446.. المواعيد الرسمية وأيام العطل

تعزيز القدرات التشغيلية لميناء جدة الإسلامي

وتأتي هذه التوسعة كجزء من الجهود الرامية إلى تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كواحدة من أهم المحطات اللوجستية العالمية.

وستسهم الأعمال الجديدة في زيادة الطاقة الاستيعابية للمحطة الجنوبية من 1.8 مليون حاوية قياسية إلى 4 ملايين حاوية قياسية، مما يعزز قدرة الميناء على استيعاب حركة التجارة العالمية المتزايدة.

كما ستسهم هذه التوسعة في دعم سلاسل الإمداد العالمية، وتعزيز حركة التصدير، وتحسين تصنيف المملكة في المؤشرات الدولية.

تقنيات متطورة لتحسين كفاءة ميناء جدة الإسلامي

وشملت أعمال التطوير الاستعانة بأحدث التقنيات الحديثة، بما في ذلك أنظمة الأتمتة والرقمنة والذكاء الاصطناعي، مما أدى إلى تحسين الكفاءة التشغيلية بشكل كبير.

وتم تقليص زمن معاملات البوابات من دقيقتين إلى 10 ثوانٍ فقط، بفضل استخدام تقنيات إنترنت الأشياء (IoT) لتتبع البضائع، والذكاء الاصطناعي لتحليل الحمولات بدقة.

كما تم إدخال رافعات ساحة مؤتمتة وكهربائية، وتوسيع أسطول الرافعات الساحلية من 14 إلى 17 رافعة بحلول نهاية عام 2025.

زيادة سعة الحاويات المبردة

وتم زيادة السعة الاستيعابية للحاويات المبردة من 1200 إلى 2340 حاوية، وذلك لمواجهة الطلب المتزايد على شحنات المواد الغذائية والأدوية. كما تعمل “دي بي ورلد” على تطوير منشأة متخصصة لفحص ما يصل إلى 75 حاوية مبردة في وقت واحد، وهي الأكبر من نوعها في السعودية.

وبالإضافة إلى ذلك، تمتد المحطة الجنوبية على طول رصيف يبلغ 2150 مترًا، بما في ذلك رصيف مياه عميقة بعمق 18 مترًا، مما يمكنها من استقبال ما يصل إلى خمس سفن حاويات ضخمة في آنٍ واحد.

التزام بالاستدامة البيئية

وتسعى “موانئ السعودية” و”دي بي ورلد” إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 50% خلال السنوات الخمس المقبلة، وذلك من خلال استخدام الرافعات والشاحنات الكهربائية، وتصاميم المباني الخضراء، وأنظمة إعادة تدوير المياه.

وهذه الجهود تعزز جودة الهواء وتؤكد مكانة ميناء جدة الإسلامي كنموذج رائد في عمليات الموانئ المستدامة.

إنشاء منطقة لوجستية متكاملة بميناء جدة الإسلامي

وإلى جانب توسعة المحطة الجنوبية، تستثمر “دي بي ورلد” في إنشاء منطقة لوجستية متكاملة تمتد على مساحة 415 ألف متر مربع.

وستوفر هذه المنطقة أحدث خدمات التخزين والتوزيع والشحن، مما يعزز مكانة ميناء جدة الإسلامي كمركز رئيسي يربط طرق التجارة بين آسيا وأفريقيا وأوروبا.

ومن المقرر الانتهاء من هذا المشروع بحلول الربع الثاني من عام 2026.

اقرأ أيضًا: أرامكو السعودية في محادثات أولية للاستحواذ على “كاسترول” لتعزيز حضورها عالميًا

أكبر عقود الإسناد في تاريخ الموانئ السعودية

يأتي تطوير المحطة الجنوبية ضمن عقود الإسناد التي أبرمتها “موانئ السعودية” مع مجموعة “دي بي ورلد” العالمية، والتي تشمل أيضًا تطوير “محطة بوابة البحر الأحمر” بميناء جدة الإسلامي.

وتبلغ قيمة هذه العقود حوالي 9 مليارات ريال وفقًا لصيغة البناء والتشغيل والنقل (BOT)، مما يجعلها واحدة من أكبر عقود التخصيص في تاريخ الموانئ السعودية.

وتعد توسعة محطة الحاويات الجنوبية بميناء جدة الإسلامي خطوة استراتيجية نحو تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز لوجستي عالمي، ودعم النمو الاقتصادي، وتحقيق التنمية المستدامة.

ومن خلال الاستثمار في التقنيات الحديثة والالتزام بالاستدامة البيئية، يضع جدة الإسلامي نفسه في صدارة الموانئ العالمية، مما يعكس التزام المملكة بتحقيق رؤية 2030 الطموحة.

نسخ الرابط تم نسخ الرابط